视频来源 南沙区建设中心
4月17日，随着顶管区间左线第69环管节顶推完成，凤凰大道项目三车道超大断面矩形顶管隧道成功攻克技术难题，安全下穿莞佛高速高架桥。
下穿工程施工现场 供图 南沙区建设中心
凤凰大道快速化改造项目丰泽路-黄阁南路隧道顶管段下穿黄阁南路及莞佛高速高架桥，顶管段长约151.5米，顶管断面为14.8米*9.426米，为华南地区目前第一大矩形顶管断面，区间埋深为4.07米-4.86米，顶管边线距既有莞佛高速高架桥桩基距离仅约2米，施工难度大，施工风险高。
针对超大断面、超浅覆土、临近桥梁桩基等施工重难点，为确保顶管机下穿莞佛高速高架桥梁安全顺利顶进，南沙区建设中心组织项目部多措并举：
一是项目部成立党员攻坚战队，充分发挥党员先锋模范作用，多次研讨，集思广益，对掘进参数进行总结和优化；
二是强化日常沟通交流，多次组织项目参建单位、高速公路权属单位等进行深入探讨，持续优化桥梁保护方案，并多次邀请行业专家对施工方案进行论证及现场验收；
三是引进自动化监测，实时掌握桥梁动态，为施工提供了良好的安全保障，最终得以实现顶管段安全下穿莞佛高速高架桥目标。
此次隧道顶管段成功下穿莞佛高速高架桥，填补了超大断面顶管下穿重大结构物的技术空白，不仅为后续顶管施工提供了可借鉴的宝贵经验，更为确保全线贯通重要节点打下了坚实的基础。
下穿工程实景图 供图 南沙区建设中心
在接下来的施工中，南沙区建设中心将与项目全体参建员工将一如既往、攻坚克难，坚决打赢通车攻坚战。（文 蔡亚辉）
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