在全球新能源汽车技术迅猛发展的今天，广汽传祺新能源E9超充系列的上市标志着我国在插电式混合动力汽车领域迈出了重要一步。近日，全球首款配备4C超充技术的插电式混合动力MPV——传祺新能源E9超充系列正式上市，该车型搭载巨湾技研超快充动力电池，实现了从30%电量充电至80%电量仅需8分钟的突破，成为目前同级充电速度最快的插电式混合动力车型。

　　巨湾技研作为超快充技术的领导者，为插电式混动车型专门研发设计了超快充电池包，0-80%SOC平均充电倍率达到4C，具有“充电快、不挑桩”的特点，即使在普通快充桩也能享受超快充体验。同时，该电池在全气候条件下均保持稳定的超充性能，满足多场景、多工况的用车需求。国家超快充标准已于2023年正式发布，超快充技术将成为主流标配，为新能源汽车的充电便利性带来革命性的提升。

　　随着中国汽车年产销量突破3000万辆，新能源汽车市场保持增长态势。插电式混动车型因其灵活性和大电池包而受到消费者青睐，与纯电动车的体验相差无异。广汽传祺与巨湾技研合作推出的传祺新能源E9超充系列，兼顾了纯电动汽车和燃油汽车的综合优势，大幅缩短充电时间，提高充电效率，为用户提供了更加便捷、高效的用车体验。

　　巨湾技研研发设计的插混专用超快充电池包，不仅充电快、不挑桩，同时安全防护性能出众。在通常使用情况下，搭载巨湾插混超充电池的车辆使用100kW常规快充桩，0-80%SOC平均充电倍率能达到4C，即使在高温或低温环境下，也能保持全气候下的超充性能。此前，广汽传祺与华为在珠峰脚下对传祺新能源E9超充系列进行了充电实测，即便在4037米的高海拔气候条件下，20%充电至80%也仅用时7分56秒。

　　巨湾技研与华为数字能源凭借各自在超快充电池和液冷超充桩的领先优势，正全力推动我国极速充电产业生态建设。巨湾超快充电池与华为液冷超充桩参数高度匹配，充分释放出车辆的最大超充能力，成为大湾区超充生态的“黄金搭档”。目前大湾区已拥有超过1200座超充站，普及程度相当高。

　　据悉，巨湾插混超充电池将在其广州南沙总部基地生产，该工厂是全球唯一实现超快充电池量产的专业工厂，面向先进的超快乃至极快充动力电池规模化生产制造，具有严苛的生产工艺与流程，制造水平和技术能力国际领先。随着我国新能源汽车产业的演进，插电式混动车市场出现大电池长续航、纯电使用率攀升的新趋势，用户对车辆的充电效率和便捷性的需求也随之加大。巨湾技研通过超快充技术赋能，使插电式混动车驾乘体验更佳，未来将有望获得更高市场增量。

　　广汽传祺新能源E9超充系列的上市，不仅展示了我国在新能源汽车领域的技术进步，也为消费者带来了更加便捷、高效的用车选择，预示着新能源汽车充电技术的新时代已经到来。（文 李藤）