人民网广州10月10日电：据广东珠三角城际轨道公司消息，10月10日，珠三角城际轨道公司在建广清城际北延线北江特大桥跨江段连续梁（以下简称“北江特大桥连续梁”）顺利合龙。据介绍，北江特大桥连续梁是珠三角城际铁路在建项目跨度最大、环境最复杂、合龙施工难度最大的水中连续梁，是广清城际北延线的关键控制性工程。
广清城际清远站至省职教城站段线路平、纵断面示意图。广东珠三角城际轨道公司供图
据了解，跨北江连续梁桥长264米、桥面宽11.2米，共计4跨、35个节段，采用3对菱形挂篮分段悬臂浇筑施工。上跨300米宽北江，最终在北江河道中心区顺利合龙。
广东珠三角城际轨道交通有限公司第二建设指挥部副指挥长彭敬伟表示，北江特大桥连续梁的合龙，标志着广清北延全线15联连续梁全部完成。截至目前，广清北延项目征地拆迁已基本完成，土建工程累计完成78%，3座车站已全部完成主体结构施工，正在进行附属结构施工，全线进入上部结构及站后工程施工阶段。
据悉，广清城际北延线正线全长19.737公里，是支撑广东省职教城快速发展的重要基础设施，建成后与广清城际一期、南延线贯通运营，总长达79.866公里、14座车站，衔接省职教城、清远长隆、广州北、广州白云等重要组团，实现“串珠成链”，清远市及江北地区可直达广州中心城区，对促进清远市加速融入粤港澳大湾区具有重要意义。（人民网记者 周睿）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
