9月14日11时30分，G8491次（梅州西至广州东）、G8494次（广州东至梅州西）、G8496次（深圳北至梅州西）三趟复兴号动车组，分别从梅州、广州和深圳三地同时发车，这标志着社会各界期盼已久的龙川至龙岩高铁梅龙段（以下简称梅龙高铁）正式开通运营，大粤东地区增添了一条往返粤港澳大湾区的高铁大通道。

视频制作 何岺南

　　中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部党委副书记、纪委书记龙建霞表示：“龙龙高铁梅龙段开通运营后，将进一步完善区域路网布局，构建粤东革命老区与粤港澳大湾区间的快速客运新通道，极大便利沿线群众出行，对助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。未来，龙龙高铁全线贯通运营后，将在闽粤两省间形成又一条快速客运通道，进一步密切海峡西岸经济区和粤港澳大湾区的联系”。据了解， 随着梅龙高铁开通运营，我国铁路营业里程突破16万公里。

梅龙高铁开通，梅州融入大湾区“2小时经济生活圈” 何岺南 摄

　　双环线辐射10个城市，高铁经济“虹吸”效应凸显

　　据了解，梅龙高铁通车后，铁路部门计划开行两条高铁环线列车。一是开行2列汕头到汕头的高铁环线列车，经由梅汕高铁、梅龙高铁、京港高铁、杭深高铁；二是开行2列广州南到广州东的高铁环线列车，经由广深港高铁、杭深高铁、梅汕高铁、梅龙高铁、京港高铁、甬广高铁、广深铁路。双环线高铁列车辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等10座城市，将大幅缩短粤东与大湾区时空距离，进一步满足沿线群众的出行需求。旅客可以按需“分段乘坐”，从不同方向在最短的时间内抵达目的地，享受更高效、更舒适的出行体验，让“双城生活”照进现实。

　　“高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”广东省高铁经济研究专家金一兵说。实践证明，高铁建成运营对地方经济拉动作用十分明显，“虹吸”效应日益凸显。

　　梅龙高铁的开通运营，进一步优化了广东区域铁路网结构，进一步发挥了粤东快速铁路网效能，将拉动粤东地区经济社会快速发展。

　　目前，兴宁和五华等沿线城市也不断加快基础设施和公共服务体系建设，打造方便快捷的旅游交通环境，在高铁站建立无缝换乘的旅游立体交通体系，提供咨询、交通、住宿、导游、门票一条龙服务。未来几年内，梅龙高铁沿线将大大加快产业承接进程，一边是粤港澳大湾区迅速“腾笼换鸟”，一边是粤东地区立即“筑巢引凤”，高铁沿线地区经济发展将摁下“快进键”，兴起一条新兴产业经济带，珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”高铁沿线城市。专家预测，在梅龙高铁开通5年后，可以带动梅州、河源两市的GDP每年增长不低于3%。

　　梅州：融入大湾区“2小时经济生活圈”

　　双环线高铁列车辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等10座城市，将大幅缩短粤东与大湾区时空距离，进一步满足沿线群众的出行需求。

　　梅龙高铁全长约93.982公里，设计行车速度为时速350公里，自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站，共设梅州西站、兴宁南站、五华站、龙川西站4个车站。梅龙高铁开通后，通行时间减半。梅州至广州东、深圳北站最快只需要1小时47分、1小时36分。革命老区梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的列车最快运行时间将缩短至1.5小时左右，标志着两大区域间快速客运新通道的正式形成，

　　在开通首日共有15列列车开行，后续将日均开行列车30列，以满足日益增长的客运需求。值得注意的是，梅龙高铁的车票一经放出便迅速售罄，充分体现了旅客对新线路的极高热情和期待。

开通当日人流爆满，旅客们纷纷感叹出行将变得非常便利 何岺南 摄

　　梅龙高铁的开通运营，使得沿线景区和城市持续掀起了“旅游热”，过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代，许多粤港澳大湾区知名旅行社认为，粤东“快旅慢游”时代即将来临。

客家美食成为高铁标配，梅州特色浓郁 何岺南 摄

　　据了解，为迎接即将到来的中秋及国庆假期，梅州文旅部门准备了国家级非遗表演《烧火龙》《杯花舞》、客家围龙宴、米香酒文化周等系列活动。

　　梅州至龙川高铁开通，这对梅州和龙川等沿线地区“红色文化”“客家文化”弘扬和旅游资源开发也将起到极大的促进作用。有关部门预计，今年梅龙高铁沿线叶帅故居、客天下景区、霍山、佗城等著名景点游客人数将增长三成以上。（文 朱桦 图 何岺南）