9月20日早上7时48分，随着G6358次列车缓缓驶出新建汕头站，粤东地区迎来了一个重要的里程碑——汕头站一期站房正式启用，这标志着粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的综合高铁枢纽的诞生。

　　汕头站自1995年投入使用以来，见证了汕头乃至整个粤东地区经济社会的快速发展。随着高铁网络的不断完善，汕头市现有的站房已无法满足日益增长的出行需求。原有的候车室面积仅为2400平方米，却要承载日均2.5万人次的旅客流量，这无疑对候乘环境提出了更高的要求。

新站房的设计以“海丝腾飞，潮立汕头”为主题，整体造型采用海洋韵味的动感曲

　　据悉新建汕头站站场规模为11台24线，站房规模达到10万平方米，预计小时最高聚集人数可达8000人。新站房的设计以“海丝腾飞，潮立汕头”为主题，整体造型采用海洋韵味的动感曲线，模拟潮水的起伏。站房外立面幕墙四周设置22根最高约23米的弧形立柱，其中14根采用带有四道凹槽的装饰铝板包裹柱身，配以柱头两端的海浪状檐口吊顶，共同呈现“海潮奔涌”的整体立面效果，展现了汕头开放流动、开拓拼搏的海洋文化。

　　据汕头站站长徐义思介绍，新建汕头站一期站房启用初期预计日均到发旅客将达到3.2万人次，计划日均开行动车组列车74列，能够直达广州、深圳、香港、武汉、张家界、桂林等多个热门城市。自9月15日起，汕头站每日开行D7322次和D7324次粤东高铁环线列车，以汕头为起点和终点，串联起汕头、汕尾、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州9个城市，为旅客提供分段乘坐的便利，满足不同旅客的出行需求。

新建汕头站站场规模达到10万平方米，初期预计日均到发旅客将达到3.6万人次

　　新站房的候车室内，如盒子状的检票口均匀分布，采用潮汕先辈下南洋所乘坐的“红头船”造型，传递潮汕人民“出则搏海逐浪，入则河清海晏”的海洋文化精神。室内墙面、风岛、消火栓、吊顶等各个部位，随处可见帆船、波浪、厝角头等10余种汕头文化元素的应用。

　　中铁建设新建汕头站项目经理南菲表示，在汕头站建设过程中，充分融合了当地文化，提取了莲花峰、自然之门、希望之星等汕头标志性元素，并将它们融入出站通廊与售票厅等区域的壁画设计中，营造了城市会客厅的浓厚氛围。

　　新建汕头站采用立体架构，自上而下依次为候车层、站台层、出站层。开通初期将开放高架层的南北两个进站口供旅客进站候车，每个进站口分别设置了20条验证通道和6条安检通道（初期开放9条自助验证闸机和1条人工验证通道）。同时，开通初期将启用6个检票口，每个检票口设有7条检票通道，确保旅客能够迅速、有序地登乘列车。

　　为提升候乘体验，候车室内设有座椅2944张，其中在候车室服务台附近安放了带有充电功能的座椅248张，爱心座椅240张。候车室内还设有重点（军人）候车区、哺乳室和商务座旅客候车区，为旅客提供出行服务。车站将在北进站口旁的“售票处4”和候车室综合服务台提供人工售票服务，并在南北进站口旁、候车室综合服务台和出站口东侧设置了31台自助售取票机，方便旅客打印报销凭证。

　　在新站房运营前，广铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对汕头站新站房各专业设备进行了检测验收、安全评估和综合优化调整，对车站职工开展了岗前业务、服务礼仪培训和应急演练，保障了新站房开通运营需要。

　　广铁集团深圳工程建设指挥部汕头段落指挥部副指挥长吴木兵表示，汕头站新站房的启用，将有力增强铁路客运服务品质，美化城市形象，持续提升广大旅客美好旅行的幸福感、获得感，方便粤东人民出行，进一步增强汕头市作为省域副中心城市的虹吸力和辐射力。（文/图 董剑锋 林灿佳 沈奕铭）