6月12日，随着中国科学院院士、全国著名水利水电和土木工程专家陈祖煜从广东粤海粤西供水有限公司执行董事杜灿阳手中接过聘书，他在这一刻也有了新的身份——环北部湾广东水资源配置工程（以下简称“环北广东工程”）技术顾问。这是环北广东工程坚持以科技创新驱动工程高质量发展的生动注脚。该工程自开工建设以来，不断加大科技创新投入和科研攻关力度，为工程发展注入了强劲动力。

环北广东工程聘任陈祖煜院士为技术顾问

　　四大难题催生科研动力

　　“很多人可能很难理解，一个在建水利工程既不是科研院所又不是经营性组织，为什么要那么强调科研？这主要是由工程本身决定的。”粤西供水公司副总经理李代茂说，环北广东工程全长490公里，需穿越云开大山，在建设过程中面临四大世界级难题：世界容量最大立式单级单吸离心泵组设计与研制；首次穿越云开大山，不良地质条件众多，可供借鉴的案例少；高水压输水隧洞HD值达1042、需突破现有规范开展创新设计；大范围跨流域江库水网构建与联合调度涉及防洪调度、水资源分配等，行业尚无可借鉴案例。“这四大难题如果不解决，或者解决不好，工程高质量建设就无从谈起”。另外，放眼运维期，工程全线有5座加压泵站，13座调压塔，阀室建筑物共计476座，建筑物管理规模庞大、繁杂。受水区域广、线路长，信息系统建设和全面感知难度大，智能化运行和检修需求大，智慧运维难。因此从长远看，现在就要提早谋划、统筹考虑，通过科研创新，降低未来运维的难度，最终实现少人值守、关门运行的目标。

　　汇聚“最强大脑” 夯实科研根基

　　“抓科研，一方面要抓好人才集聚，一方面要抓好资源倾斜。”李代茂介绍，早在工程设计阶段，为提高工程设计的科学性、前瞻性和管理智能化水平，广东省政府就聘请钮新强院士、陈湘生院士、景来红大师、杨启贵大师等12位院士专家的“超强阵容”组成咨询团队，为工程前期设计、科研规划纲要编制等工作提供宝贵建议；建设期，针对建设难点寻策问计，引入清华大学、中国水科院等高水平科研院校，已开展10余项科研项目，助力工程推进。“今年年初，我们组织召开了工程首届科技创新大会，陈祖煜、钮新强、唐洪武3位院士亲自到会授课，为工程把脉问诊，起到了良好效果。”

环北广东工程管线施工现场

　　在用好“最强大脑”的同时，环北广东工程不断加大科研投入。工程初步设计报告批复科研专项经费约4亿元，明确13项重大特殊科研专题，解决工程建设过程中遇到的重大问题；为解决施工技术难点，施工招标时将超大口径PCCP管道安装及监测技术研究、长距离TBM掘进同步衬砌快速施工关键技术等8个方面研究共计45项科研项目列入施工合同，由施工单位主导攻关施工难题，将成果服务于工程施工。

　　科研成果赋能工程建设

　　在电脑屏幕前轻点鼠标，管理人员通过工程搭建的智慧建管系统，即可对全线进度、安全、质量等问题一目了然。这是环北广东工程运用物联网、大数据等技术，构建的信息化支撑体系，实现了对现场“人、机、料、法、环”全面感知和“五大控制（安全、质量、进度、投资、廉洁）”的全面监管。

　　除此之外，经过锲而不舍的科研攻关，环北广东工程多项科研项目取得阶段性成果。“比如地心泵站，单泵流量大、扬程高、扬程变幅宽，单机容量46MW，为全球单泵容量最大的立式单级单吸离心泵组。我们联合科研单位创造性的采用长短叶片转轮，原型泵效率高达94.46%，达到国际领先水平，每年可节约电费1800万元。”另外，针对顶管施工过程中的钢管焊缝补口涂层干燥长达4天、顶管井内涂层施工质量难控制等难题，研发应用防腐机器人，施工缩短至4小时，附着力超传统涂料2倍以上；针对PCCP管道连续安装难题，结合高压电缆限空要求及施工便道宽度，研发PCCP管道智能安装台车，在基槽内实现管道移动、定位、安装。

环北广东工程地心泵站施工现场航拍

　　截至目前，环北广东工程建设进展顺利，已累计完成投资136亿元，完成隧洞掘进92公里，管线施工143公里。“下一步，我们将围绕工程亟待解决的重点、难点问题，开展针对性、原创性攻关研究，不断助力工程高质量建设。”李代茂表示。（文/图 傅岩 刘兵）