近日，广州港南沙港区五期工程项目用海申请获国务院批准、自然资源部正式批复。这一里程碑式进展标志着这项国家“十四五”重大工程取得关键节点突破，成功获得全面开工建设的“通行证”。
广州港南沙港区五期工程项目效果图
作为国家“十四五”规划102项重大工程之一，南沙港区五期工程对落实国家战略、推动区域协同发展具有重要作用。其用海总面积超280公顷，是近年来广州市获得批复的单个新增围填海用海面积最大的项目。该项目位于在建的南沙港区国际通用码头工程下游，总投资概算144.47亿元，规划建设4个20万吨级集装箱海轮泊位，岸线总长1880米，同步配套15个5000吨级集装箱驳船泊位，驳船泊位岸线总长1931米。
近年来，广州港发展势头强劲，货物吞吐量和集装箱吞吐量年均增长分别超过2000万吨和100万标箱，外贸集装箱班轮航线年均增长15条，枢纽能级持续跃升。当前，南沙港区作为广州港核心港区已发展成为广州建设国际航运枢纽的核心承载区。2025年，广州港外贸集装箱占比超过50%，成功实现从“内贸第一大港”到“双循环枢纽”的跨越式跃升。
建设中的南沙国际通用码头
与此同时，南沙国际通用码头也在快马加鞭，为项目的顺利推进筑牢坚实开局基础。此外，广州港另一在建国家重点工程——广州港南沙港区国际通用码头项目建设如火如荼，地基处理、水工结构、道路堆场及辅建单体等各项施工任务正按既定计划稳步推进；同时，码头配套的装卸设备采购项目、数字化系统采购项目均已完成招标，将全力以赴加快设备建造和数字化系统开发的进度，为实现2027年年中一阶段投产运营目标做好充足准备。
两个重点工程项目建成后，与南沙港区现有集装箱码头实现高效协同联动，将进一步优化南沙港区码头整体布局，持续巩固和提升广州港集装箱干线港地位，强化广州国际航运枢纽功能，提档升级粤港澳大湾区港口群整体国际竞争力，为广州建设海洋创新发展之都、广东打造海洋强省持续注入强劲动能，助力粤港澳大湾区更好服务共建“一带一路”倡议。（文/图 朱晓 曹畅 甘永军）
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