国际在线广东频道消息（记者 韩希、通讯员 戴敏）：58岁的贺叔日前在乘坐高铁时突发呼吸心跳骤停，经过现场热心群众、车站人员以及医院的接力抢救，贺叔终于被救回来了。

　　9月6日下午，由洛阳龙门站开往深圳北的G1185列车进入广州南站，到站乘客开始下车。然而等上车的乘客找到座位后却发现，座位上竟然坐着一个呼之不应、意识丧失、面色青紫、心跳呼吸全无的阿叔，吓得急忙呼叫列车工作人员。

广州南地铁站配置的“救命神器”AED（本文配图均由通讯员提供）

　　听到呼叫后，车厢内一名热心乘客飞奔而来，立刻给贺叔做起了心肺复苏。广州南站的工作人员也快速拿来了AED，俗称“救命神器”的自动体外除颤仪进行除颤。并快速呼叫120，在广州南站附近的广东祈福医院紧急出动救护车赶到现场，就地接力抢救，同时做心电图检查并上传至医院胸痛论坛。经过救治，贺叔自主心律逐渐稳定、血压较前上升，但仍未恢复意识，贺叔被马上送到医院。

　　入院时，贺叔的血压85/54mmHg，GCS评分3分（E1V1M1），重度昏迷状态，四肢肌力0级，自主呼吸弱，情况十分危急。在无核酸、无家属、无缴费的情况下，医院一路绿灯，开启一场分秒必争的生死救援。

　　气管插管、呼吸机辅助呼吸、抗休克、抗心衰等；同时呼叫心血管内科、神经内科会诊，在贺叔的生命体征相对稳定后，马上安排头颅CT检查，初步排除急性脑血管病，再复查心电图，较前无明显变化，查心肌肌钙蛋白也没有升高。

　　这是什么病呢？尽管多次心电图检查无典型急性心梗表现，但通过电话联系家属了解患者既往有冠心病史，再根据发病情况及临床经验判断，现场专家高度怀疑是急性心肌梗死。在与家属沟通病情后，建议立即行急诊冠脉介入诊疗。

　　但此时贺叔又并发急性左心衰竭，气管导管喷出大量粉红色泡沫痰。医护人员奋力救治，控制住心衰、心源性休克后马不停蹄转至导管室，进行心脏冠脉介入手术，在30分钟内完成了手术。

　　完成急诊冠脉介入术，只是其中重要的一步，贺叔被送入心血管内科CCU后仍处于深昏迷状态，自主呼吸弱。

　　经过CCU医护人员精心治疗下，贺叔的心率及血压等生命体征平稳下来，呼吸困难等症状逐步好转，血气分析等主要指标也恢复正常；在发病后约50小时基本清醒并成功脱离呼吸机。从外地赶来的家属不停地道谢：“爸爸醒过来了，也认得我和妈妈，很感谢列车上的好心人、广州南站工作人员和祈福医院医护人员，各个环节的密切配合、使我爸爸重获新生。”

贺叔感谢医护人员的救治

　　医疗专家表示：“对于心跳骤停的病人来说，有一个‘黄金四分钟’的说法，第一时间进行心肺复苏，并用AED除颤，非常关键。”这次救治的成功体现了掌握救治心血管病人的心肺复苏、公共场所配置AED的重要性。