7月24日上午，韶关市人民政府新闻办公室召开港航建设推进情况新闻发布会，公布韶关港北江港区白土作业区一期工程将于7月26日正式开港运营，新增8个千吨级泊位将补齐韶关北江航道多式联运通江达海的关键短板，进一步激发韶关港发展动能。

　　北江航道：直通粤港澳大湾区的“水上黄金大动脉”

　　近年来，韶关市在交通基础设施规划和建设方面取得了显著进展，构建了以“十高三铁二航”为主骨架的综合立体交通网。港航建设是其中重要组成部分。2020年北江航道扩能升级完成后，北江航道成为直通粤港澳大湾区的“水上黄金大动脉”，千吨级船舶可直通粤港澳大湾区。据悉，韶关港年吞吐量从2020年的98万吨增至2023年近900万吨，实现了近10倍的爆发式增长。

　　为适应韶关的产业布局，韶关市将进一步完善韶关港 “一港三片区十一个作业区”的总体架构，计划建设千吨级泊位113个。据了解，该港白土作业区项目于2022年4月正式动工，占地335亩，使用岸线616米。7月26日，该港白土作业区将正式投入运营，新增8个2000吨级多用途泊位，设计年吞吐量20万标箱集装箱、120万吨件杂货，并且具备口岸功能。

       在加强规划引领和港口建设的同时，韶关市正在积极推进北江航道扩能升级上延工程建设。该项目现已纳入2024年省重点建设项目，核定投资估算62.5亿元，计划今年9月底开工建设。该项目涉及市区及沿线的北江大桥、武江大桥、西河大桥、十里亭大桥等8座桥梁拆除重建，63公里航道工程疏浚及4座1000吨级船闸新建工程，以及韶关港乳源、乐昌作业区建设工程。

远眺白土作业区 供图 韶关日报

　　韶关：全省综合交通枢纽布局中“一极点”

　　韶关港白土作业区码头建设坚持生态优先、绿色智慧的理念，是韶关地区当前最大的综合性公共港口，也是广东省内近年来一次性建成码头泊位数最多的内河港口。这将有力补齐韶关市多式联运、通江达海的关键短板，进一步激发港口发展动能，对加强与粤港澳大湾区互联互通具有重大意义。

       今年5月中旬，省委省政府在韶关市召开的全省深入推动区域协调发展座谈会上提出“优化以粤港澳大湾区为中心，汕头、湛江、韶关为极点的‘一中心三极点’综合交通枢纽布局”，将韶关作为全省综合交通枢纽极点之一来建设。这是韶关市交通基础设施建设一个历史性的发展新机遇。

白土作业区安装现场 供图 韶关日报

　　白土作业区的开港投产，将有利于扩大韶关港口规模，优化码头功能结构，加强韶关与粤港澳大湾区其他城市间的互联互通，助推韶关对接融入“一带一路”、粤港澳大湾区建设、“南沙方案”等国家战略，促进韶关经济高质量发展。同时，该作业区的开港运营提升韶关城市物流枢纽能级，极大提升集装箱、钢材、粮食等货物出入韶关的便捷度，优化改善韶关港口连通大湾区的物流路径，有效降低周边园区企业综合物流成本，快速带动形成产业集聚，推动促进韶关实体经济发展和产业转型升级。（文 黎萱）