随着学生流、探亲流、旅游流等多类客流叠加，暑运前20天（7月1日至20日），深圳铁路共计到发旅客1142.8万人次，同比增长7%。其中，深圳北站到发旅客800.2万人次，同比增长5%；光明城站、福田站、深圳东站到发旅客量分别同比增长43%、23.5%、12.7%。
深圳北站
今年暑运以来，深圳铁路客流持续呈“稳步上升”趋势，日均发送旅客29.2万人次。初期出行以旅游流、探亲流为主，热门方向包括长三角、成渝、湘赣等区域。随着学生流加入，中短途高铁成为主要出行选择。广深港高铁跨境旅客运输量达到174.1万人次，反映出大湾区一体化交通发展的强劲需求。
受台风“韦帕”影响，近期部分列车出现停运或晚点，客流短暂回落。铁路部门通过微信公众号、微博等渠道及时发布出行信息，最大限度减轻极端天气对旅客出行的影响。
据深圳车站相关负责人介绍，为满足旅客出行需求，铁路部门依据候补购票数据，科学研判、动态增补运力。7月1日至20日，深圳铁路累计开行旅客列车2.2万列，其中加开临时旅客列车640余列。夜间高铁加开95列，主要往返广州、长沙、武汉、贵阳、南宁、厦门等地，累计运送旅客4.6万人次。
深圳北站
面对暑运期间大客流与极端天气的双重挑战，深圳铁路各大车站积极采取多项举措，营造“安全、便捷、温馨”的出行环境。深圳北站在台风期间设立应急服务台，为滞留旅客提供退改签指引，累计服务旅客超1500人次；通过售票厅电子屏实时发布出行指南，引导旅客快速分流。针对老年人、儿童等重点旅客群体，开通“绿色通道”，并提供一对一帮扶服务，暑运以来已协助1700余人顺利出行。
为优化高铁与城市交通的接驳，自7月19日起，深圳北站每周末14:00起启用高铁接驳地铁免安检通道（高铁站A2出口接驳地铁4号线D出口），提升旅客换乘效率。福田站则依托“三语四通”服务岗，面向外籍旅客与港澳同胞提供多语种出行咨询服务，并联合地铁、公交部门推出“无缝接驳”便利措施。（文/图 郭成海 岳千琳）
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