珠江口岸，深中通道如巨龙卧波，衔贯东西，为粤港澳大湾区发展注入强劲动力。

　　这一当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程何以造就？作为核心建设力量，保利长大以精益管理为基、科技创新为翼破解超级工程建设难题，为中国交通行业高质量发展树立了新标杆。

深圳至中山跨江通道

　　精益管理，匠心激活提质增效新动能

　　保利长大将精益管理理念深度融入项目建设全周期，通过构建一套覆盖全流程的“八维精益”管理体系，从顶层设计到全员实践，层层递进激活管理效能，推动工程建设提质增效。

　　在顶层谋划层面，保利长大成立精益管理专项工作组，将精益理念纳入企业长期战略，制定并下发了精益管理工作方案、专项考核方案等文件，确保实施有规划、工作有目标、考核有指标。而文化先行则成为精益理念落地的“助推器”——公司结合工程业务特点，通过多轮专题培训、内刊专栏解读、小微改善案例分享等形式，让“时时精益、处处精益、事事精益、人人精益”的理念深入人心。

　　以精益课题攻坚直击痛点，以小微改善积少成多，是保利长大助力“八维精益”理念走深走实的“两大抓手”。近三年，公司聚焦工程管理难点与技术瓶颈，完成精益课题205项，单个课题直接节约成本超1.6亿元。同时广泛开展“小微改善”评比，全年完成改善项目300余项，以“小创新”汇聚“大效益”。

　　在深中通道项目中，这些管理经验实现“精准落地”：遵循“能租不建、靠前指挥、快速进场、经济适用”原则，全寿命周期统筹临时设施建设总成本最优比选；选取行业内具备研发优势的自研成品在内部自建项目进行推广，加速技术成果转化；组织智能建造科技创新研讨会，探讨工业化、无人化智能建造的发展路径，真正让精益管理成为工程建设的“增效器”。

　　自主研发 “领跑”破解世界性技术难题

　　面对深中通道复杂的海域环境、特殊的地质条件带来的一长串技术难题，保利长大毅然选择迎难而上，以自主研发“破局”。

　　深中通道沉管隧道采用的钢壳混凝土复合结构，全球仅个别国家有相关工程经验，且技术壁垒严密。这激起了保利长大的斗志和韧性，项目团队抛开一切依赖思想，走上自主创新的艰辛道路。

深中通道海底沉管隧道管节底板浇筑

　　团队成员日夜钻研，翻译外文施工资料、反复讨论修正，经过不断模拟和试验，结合BIM和物联网技术，用智能设备代替人工操作，确保了每一个格仓的浇筑质量，最终实现了100%的浇筑质量、一个月完成一个管节的破纪录施工效率及毫米级的对接精度，安全、优质、高效顺利完成了所有管节浇筑预制和浮运沉放安装任务。

　　在钢桥面施工领域，保利长大同样交出亮眼答卷。公司自主研发的环氧沥青钢桥面铺装智能建造“三大系统”——环氧富锌漆自动喷涂系统、环氧树脂粘结剂自动涂刷系统、环氧树脂结合料自动称量投放系统，开创业内全环节自动化施工先河，大幅提升施工效率与质量稳定性。

　　此外，保利长大还将创新延伸至管理维度，积极推进数字化转型。通过将智能问答AI接入企业知识系统，构建“AI+知识库”，实现了从传统“检索式”服务向智能“对话交互式”服务的跨越，将知识咨询响应速度提升至秒级，为工程建设提供高效智力支持。

　　创新领航 赋能行业高质量发展​​

　　深中通道的建设，是保利长大管理、创新实力的一个缩影。近5年来，公司两次斩获国家科技进步一等奖，承建多项国家级超级工程，企业营收逐年突破——一连串亮眼成绩的背后，是保利长大对科技创新与管理精益的执着追求。

　　如今，保利长大的创新版图正不断拓展。

　　除传统路桥隧工程外，公司积极布局海上风电、港口市政、新材料研发等新业务板块，产业链相关多元延伸；

　　自主研发的环氧沥青、超黏高弹沥青、UHPC预混料等新材料已成功应用于多个项目，成功打破国外产品长期垄断；

　　机制砂混凝土、固体废弃物再生利用、太阳能+空气能养生工艺等环保技术广泛推广，混凝土绿色再生中心落地，“无废工地”实施，在降耗、减排、节材方面效益显著。

　　以匠心铸魂，以智造赋能——正如深中通道所彰显的，保利长大不仅为粤港澳大湾区“硬联通”与“软联通”注入强劲动力，更以持续奋进的姿态，助力中国建造阔步迈向高质量发展。（文 那月 图 受访单位）