采访和体验“一带一路”广州陆路物流集散始发地活动现场。（摄影 潘名东）

　　国际在线广东频道报道（陈伟赞 林小英）：5月12日，X8426次中欧班列从位于广州市白云区白云湖街广东国际铁路经济产业区起步区驶出，经过15天至18天的运输，途径满洲里和后贝加尔，将抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺。本次中欧班列共发运45个集装箱，货物重量520吨，主要运载电子产品、鞋、玩具、不锈钢制品、家具、服装等货物，货值约700万美元。

　　自2016年8月28日发出首趟中欧班列以来，已有28列中欧班列从广州白云区发出，基本实现每周一列常态化开行。不到一年，这条中欧班列线路已基本实现满载运行，创下了国内中欧班列的新纪录，广州中欧班列的后发优势和货源优势可见一斑。

　　白云区成为广州践行国家“一带一路”战略的最重要区域之一

　　通过国际货运班列的运营，白云区大力发展铁路经济产业，主动融入国家“一带一路”战略。据了解，截至2017年5月，自白云发出的中欧班列，已发运集装箱1107箱，其中重箱880箱，重箱率为79.4%。共发运货物9606.7吨，货物件数151.7万件，出口申报货值折合人民币8.4亿元。通过中欧班列，广货出口欧洲的运输时间，比海运节约25天左右，时效提高了60%，大大节约了“一带一路”沿线国家的贸易成本和交易时间，竞争优势明显。数据统计显示，国内的中欧班列的货源50%来源于广东，更说明广东省通过铁路运输出口欧洲、中亚、南亚等地具有市场需求，潜力巨大。

　　2016年11月，首列南亚班列由白云区发车，途径西藏、吉隆后，抵达尼泊尔，打通广州与西藏的内陆通道的同时，填补了广州-南亚国际货运班列的空白，成为国内首条贯穿沿海内陆直达尼泊尔、印度等国家的南亚通道。截至2017年5月，南亚班列已开行11列，发运集装箱242箱，全部为重箱，运载的货物包括通讯设备、电器、服装、食物等，总货值约2.91亿元，出口额约2.06亿元，货运总量约6029吨。

　　据悉，广东国际铁路经济产业区项目是白云区与广物控股集团有限公司签署合作项目，双方共同谋划，依托广物控股集团作为广东省大型流通企业，在大宗商品贸易、房地产开发、现代物流、专业市场运营、电子商务服务领域的领先行业经验，由广物控股集团牵头组织、规划、运营，目前项目已整体列入2017年广东省、广州市重点建设预备项目，列入广东省参与“一带一路”建设2017年工作要点，该项目规划分三期实施，首期1500亩，以广物控股集团白云物流基地为核心的300亩用地作为起步区，起步区目前已经开通中欧班列，南亚班列。