国际在线广东频道消息（记者 韩希、通讯员 王婧雯、鲁婷、刘宇芳）：中国南方航空公司（下简称“南航”）物流装卸部的陈征近日结束在上海的“两集中”生活，踏上了返回广州的航班，时隔155天，他终于能见到久违的家人。

　　受疫情影响，全球疫情起伏反复，外防输入态势依旧严峻。为确保空中运输大动脉畅通，南航物流公司于2021年8月派出二十余名“物流铁军”突击队队员从广州出发驰援上海，全力做好B777货机地面保障工作；与常规航班不同，国际航班有着严格的防控要求，参加货机保障的一线员工，必须参加“两集中”，即集中隔离居住和集中隔离作业。党龄6年、精通装卸培训业务的陈征当时正在新疆执行包机任务，得知支援任务后，第一时间报名，义无反顾的踏上了新的征程。

陈征在上海虹桥机场留影（本文图片均由南航提供）

　　由于当时上海地面代理保障能力有限，每天只能保障1-2架次航班，导致大量货机延误、停场。面对疫情和人员不足等多重考验，初到上海的陈征和“铁军”突击队员们立即加入到航班的保障工作中。陈征表示，不怕隔离，最难受的是看到飞机停场，大量的物资运不出去。

　　8月的上海正值酷暑。陈征和同事们需要身穿全套防护服，每天在机坪50摄氏度的高温下持续工作6-8个小时。不敢上厕所，也不敢喝水，汗水灌在手套里，双手总是皱皱巴巴的。他又有点庆幸，隔离居住是每个人单独一间屋子，“不然脱掉防护服臭到别人实在不好意思。”

　　8月22日，在南航物流华东区域营销中心和物流“铁军”的共同努力下，CZ445浦东—洛杉矶货机航班顺利起飞，标志着南航在上海建立了自营货机保障站坪业务的能力。从“靠别人”保障，到自营保障，这场从无到有的改变，让上海的货机保障进入到新的“加速度”阶段。

陈征与同事在装卸货物

　　起初受制于地面代理操作水平，保障一架货机的时间基本要在6小时以上。陈征和“铁军”们到来后，采取“传帮带”的模式，迅速推广货机保障经验，实地教学，增强业务合作的粘性与熟练度。在多方的共同努力下，货机航班保障正常性稳步提升，7架B777货机进入到高位运行保障阶段，航班延误时间不断压缩。到12月已经实现货机平均保障时间压缩在4.5小时以内，提速25%以上。

　　回家前一晚，陈征表示，时间过得真快，不知不觉150多天就过去了，孩子总说想去上海迪士尼，有机会一定要带他们过来。

　　物流铁军以“铁的信念、铁的作风、铁的担当”冲锋陷阵、攻坚克难，迄今为止，南航物流“铁军”突击队员支援上海达44人次。他们当中最小的仅21岁，最快的减肥速度是5天内掉秤9斤，最长的单次隔离时间长达210多天。他们牺牲了与家人共度美好时光，工作没有发生任何安全差错。

　　2021年，南航在上海运营7架B777货机航班，经营浦东至阿姆斯特丹、法兰克福、芝加哥与洛杉矶等四条货机航线，共运营货机航班1468架次，运输货物超过13.4万吨,持续为畅通空中大动脉、服务国内国际双循环贡献南航“加速度”。